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央視《東方時(shí)空》"中國·晚八點(diǎn)" 專(zhuān)題報道杭州傳化公路港貨暢其流
發(fā)布時(shí)間 : 2024-05-04

夜幕下的中國有著(zhù)怎樣的活力?5月3日,CCTV13頻道《東方時(shí)空》五一特別策劃"中國·晚八點(diǎn)",以8分鐘"專(zhuān)題報道+人物故事",聚焦展現杭州傳化公路港"物流基礎設施+數字賦能+人文關(guān)懷"帶來(lái)的貨暢其流!

以下為報道精選:
夜幕降臨,華燈初上,萬(wàn)家燈火里的中國依舊涌動(dòng)著(zhù)無(wú)限的活力。東方時(shí)空特別策劃,中國晚八點(diǎn),今天我們將跟隨總臺記者的鏡頭走進(jìn)浙江杭州。杭州是長(cháng)三角重要的中心城市和中國東南部交通樞紐,也被譽(yù)為“電商之都”,五一期間,不僅線(xiàn)下游人如織,線(xiàn)上各電商平臺也是非?;钴S。杭州傳化公路港,是長(cháng)三角地區輻射范圍最大的智慧化物流中心之一,平均每天有7000多輛貨車(chē)在這里裝卸、中轉,單日貨物吞吐量達到4.8萬(wàn)噸。假期里,這里的忙碌景象怎么樣?

位于杭州市錢(qián)塘區的杭州傳化公路港,也緊鄰著(zhù)杭紹甬高速和蘇臺高速公路。雖然已是晚上8點(diǎn)多,但這里依然一派忙碌的景象,來(lái)自長(cháng)三角、京津冀、珠三角等方向的車(chē)輛、貨物、人員都在這里匯集,貨車(chē)進(jìn)出、貨物裝卸、倉貨匹配、司機休整……幾乎所有與公路物流相關(guān)的載體都可以在這里找到歸屬。 
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倉庫變“聰明” 貨物“跑”得快
據公路港相關(guān)部門(mén)統計,五一期間,浙江、江蘇、上海、福建、安徽、廣東等地的物流線(xiàn)路增幅明顯,而紡織品、保健品、食品、藥品、服裝等則是進(jìn)出貨量最大的品類(lèi)。這其中,最大的原因就是五一假期,目的地城市游客量大幅上升,節日拉動(dòng)消費。 
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比如說(shuō)這家倉儲配送中心,在浙江擁有1200余家連鎖超市,五一期間,出貨量比往年增加20%,礦泉水,方便面、餅干等副食品增長(cháng)量較高,每家超市都有不同的配貨需求。這么大的出貨量,這里是如何進(jìn)行分揀的?在二樓,8000平方米的自動(dòng)化倉庫基本依托智能化分揀設備。負責人告訴我們,以往純人工分揀,2小時(shí)只能完成2家門(mén)店的配貨,如今依托智能分揀設備,1個(gè)人2小時(shí)能夠完成12家門(mén)店的配貨,效率大大提升。與此同時(shí),所有的產(chǎn)品批次由數智系統進(jìn)行管理,差錯率低。
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數字技術(shù)暖心服務(wù) 助力港區高效運轉 

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除了這些倉儲配送區域,整個(gè)公路港高效運轉的背后還有不少數字化應用。比如,去年最新研發(fā)投入使用的云停智慧停車(chē)收費系統,對進(jìn)出公路港的車(chē)輛車(chē)型、噸位進(jìn)行自動(dòng)識別,收費員減少了一半,且工作從原來(lái)的收費變成了輔助突發(fā)狀況的值班,工作量也大幅降低。同時(shí),這個(gè)自動(dòng)收費系統,還能實(shí)時(shí)監控園區內的流量與作業(yè)情況,與港內的鷹眼系統結合,實(shí)時(shí)提醒安保人員管理疏通港內車(chē)流,安保人員也不用時(shí)刻巡邏,通過(guò)手機或電腦,港區的情況一目了然。除此之外,公路港不斷改進(jìn)優(yōu)化的“物流+”平臺,鏈接了商貿企業(yè)和物流公司的供需關(guān)系,實(shí)現了貨物高效流轉。

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除了硬件設施,軟環(huán)境的打造也是公路港繁忙有序背后的重要保障。五一期間,港區內的汽修汽配、餐飲超市全部加長(cháng)營(yíng)業(yè)時(shí)間,司機之家也有專(zhuān)人引導快速辦理住宿,公路港的紅色驛站,每天都會(huì )向過(guò)往司機提供熱茶、冷飲、法律咨詢(xún)等暖心服務(wù),解決物流從業(yè)人員出行路上的后顧之憂(yōu)。

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科技的發(fā)展也會(huì )牽動(dòng)每一位從業(yè)者。以90后司機王華益為代表,2017年,他從老家江西吉安來(lái)到浙江杭州,貸款購買(mǎi)了一輛貨車(chē),成為個(gè)體貨車(chē)司機。起初兩年的貨運路,王華益走的并不順暢。2019年,經(jīng)人介紹,他帶著(zhù)車(chē)加入了一家物流公司,而這家公司就駐扎在杭州公路港內。隨著(zhù)公路港持續推進(jìn)數字化、智能化轉型發(fā)展,通過(guò)搭建“物流+”平臺,商貿企業(yè)和物流公司的供需信息得以有效匹配,像王華益這樣的貨車(chē)司機接單不再難,物流運行效能也得到大幅提升?,F在,在王華益的努力下,車(chē)貸已順利還清。在他看來(lái),自己的變化和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展密不可分,他對這個(gè)行業(yè)的前景有信心。

以公路港為中心,傳化物流專(zhuān)注打造服務(wù)于產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群與平臺物流集群的協(xié)同發(fā)展,持續幫助企業(yè)供應鏈降本增效,提升中國物流效率,助力中國制造高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái),我們將沉淀輸出標準化運營(yíng)能力鏈接更多基礎物流設施和資源,升級應用數字技術(shù),為客戶(hù)提供更高效、更穩定、更智能的產(chǎn)品和服務(wù)。


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